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目前(qian)，經常(chang)使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)的機(ji)(ji)械化混凝土破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)技(ji)術(shu)(shu)有：現(xian)(xian)場打(da)裂(lie)壓穩(wen)(wen)技(ji)術(shu)(shu)、破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)作(zuo)(zuo)再(zai)生利用(yong)(yong)(yong)技(ji)術(shu)(shu)和銑刨破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)技(ji)術(shu)(shu)。現(xian)(xian)場碎(sui)(sui)(sui)(sui)石(shi)(shi)化或(huo)打(da)裂(lie)壓穩(wen)(wen)后(hou)，一般(ban)經過(guo)碾壓處理后(hou)作(zuo)(zuo)為新路面(mian)結構的碎(sui)(sui)(sui)(sui)石(shi)(shi)墊層(ceng)或(huo)基層(ceng)。在施工設(she)(she)(she)備(bei)的應(ying)用(yong)(yong)(yong)研究(jiu)方面(mian)：鎬鑿沖擊壓穩(wen)(wen)設(she)(she)(she)備(bei)、多錘(chui)頭破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)碎(sui)(sui)(sui)(sui)石(shi)(shi)化設(she)(she)(she)備(bei)共振(zhen)型破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)工藝、門(men)板式打(da)裂(lie)壓穩(wen)(wen)設(she)(she)(she)備(bei)等(deng)，由于(yu)不同(tong)的多錘(chui)頭破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)設(she)(she)(she)備(bei)的技(ji)術(shu)(shu)環(huan)境要求(qiu)及造成影響(xiang)不同(tong)，因(yin)此通過(guo)對目前(qian)采用(yong)(yong)(yong)的破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)工藝進行技(ji)術(shu)(shu)經濟比(bi)較，優選比(bi)較適(shi)合不同(tong)地區使(shi)(shi)用(yong)(yong)(yong)的多錘(chui)頭破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)(ji)破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)設(she)(she)(she)備(bei)，為破(po)(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)工藝關(guan)鍵技(ji)術(shu)(shu)提供(gong)設(she)(she)(she)備(bei)支(zhi)持。

碎(sui)(sui)石(shi)化技術(shu)就是(shi)指(zhi)將水泥(ni)混(hun)(hun)凝土板(ban)塊破(po)(po)碎(sui)(sui)成一般(ban)不(bu)大于40厘米的混(hun)(hun)凝土塊，并且破(po)(po)碎(sui)(sui)板(ban)塊間呈鉗索結構，以此限制反射(she)裂縫(feng)產生并可以直接加輔HMA罩面的基(ji)層。

碎(sui)石化技(ji)術的優(you)勢

1.碎石化技術(shu)是目前國內解決反射(she)裂縫i有效的方法

2.破碎后(hou)的水泥混凝土板塊可直接用(yong)做基層(ceng)，無需清除，沒有白色污染，并可大(da)大(da)降低修路成本。

3.施工工期短，不需要完全封閉交通(tong)。

多錘頭(tou)碎(sui)石化(hua)技術的主要優點是

(1)原水泥混凝土板塊破碎后在平面(mian)上強度分布均勻；

(2)原(yuan)水泥(ni)混凝土路面破碎后具有一定(ding)的強度(du)；

(3)破碎后，原水泥混凝(ning)土路面病(bing)害(hai)可(ke)以消除；

(4)破(po)碎后的粒徑合理，不會(hui)產生應力集中影(ying)響加(jia)鋪瀝(li)青(qing)混(hun)凝(ning)(ning)土層；因此，舊(jiu)水泥(ni)混(hun)凝(ning)(ning)土路面多錘頭(tou)碎石(shi)化后，可以直(zhi)接作(zuo)為新路面結構的基(ji)(ji)層或底基(ji)(ji)層，如果舊(jiu)水泥(ni)混(hun)凝(ning)(ning)土路面碎石(shi)化后具有較高的強(qiang)度，能(neng)夠滿足(zu)道路承載需(xu)求，可作(zuo)為路面基(ji)(ji)層直(zhi)接加(jia)鋪瀝(li)青(qing)混(hun)凝(ning)(ning)土路面。